[25/26] Mercato d'été

[Keating]

ESt-ce qu'on parle de dépense ou de balance ? Avec les + de 30 millions pour Diarra, ça fait relativiser, et à voir aussi pour combien partira Doukouré.

[solari1]

Non, c'est les dépenses, pas la balance.

[Matt67]

Source OGC Nice :

ARRIVÉE

Le jeune attaquant Strasbourgois de 20 ans, Zoumana Diallo est Niçois.
Pure produit de la formation Strasbourgeois, il a décidé de quitter sa terre natale pour rejoindre la côte d'azur.

Il intègre le groupe élite dans un premier temps ( il a déjà joué son premier match vendredi ).

BENVENGUT ZOUMANA

[Matt67]

Direct Racing :

Le défenseur acheté par Chelsea au Racing va revenir à Strasbourg dans les prochaines heures.

Il ne manque plus que quelques détails juridiques et administratifs pour décider de l’officialisation, mais selon nos indiscrétions, la signature de Mamadou Sarr sera rendue publique dans les deux prochains jours. Il aura fallu plusieurs semaines pour que Strasbourg et Chelsea décident de la saison du défenseur central, qui n’a disputé que 9 petites minutes (en sept matches) lors de la Coupe du monde des clubs remportée par les Blues (3-0 face au Paris SG), et dont les espoirs d’entrer dans la rotation londonienne se sont amenuisés.

Nous annoncions le 3 juin que cette hypothèse était rapidement envisagée : « Un transfert définitif et un adieu à la Meinau ? Pas tout à fait. Après cette Coupe du monde des clubs et avant le début de la prochaine saison, Mamadou Sarr devrait, selon nos informations, être prêté par Chelsea au Racing Club de Strasbourg. Le solide et discret défenseur serait donc aligné dans la charnière centrale du club alsacien au moment de négocier le très attendu barrage de Ligue Conférence ». Mamadou Sarr sera le troisième joueur prêté par Chelsea après le gardien belge Mike Penders et le milieu offensif Kendry Paez, qui sera également annoncé dans les prochaines heures.

[alphons]

c'est un peu tot pour faire le bilan du recrutement.

Surtout qu'il va probablement y avoir encore plusieurs départs.

Le racing sera t il plus fort que celui de la saison passé? Revenons aux raisons qui ont fait que le racing ai raté la qualif pour la CL.
- 1. l'arrivée très tardive de Rosenior (à 10 jours du début du championnat) -> pas de préparation avec le nouveau coach
- 2. Un coach qui découvre le championnat français
- 3. une profondeur de banc trop faible, Emegha absent= 0 victoire ou sur les derniers match Moreira et Bakwa qui jouaient sur une jambe
- 4. avoir des joueurs très jeunes a gros potentiels c'est bien mais quand c'est le cas de la moitié de l'effectif ca veut surtout dire qu ils sont en post formation et qu'ils ne sont pas immédiatement au taquet (comme il faudrait dans une équipe qui vise une place pour la CL) Les points perdus ne se rattrapent pas aisément. Le racing a vraiment commencé a être au niveau CL à partir de novembre.
- 5. la fougue de la jeunesse et l'insouciance ont ramené des points, mais la pression après la victoire contre Paris ou il suffisait de gagner les 2 derniers matchs "facile" pour jouer la CL. Soyons honnêtes les joueurs se sont ch.... dessus.

Aujourd'hui on peut affirmer que les premiers 2 points ne seront plus un handicap.
Concernant 3,4,5 faut encore attendre la fin des transferts. (parce que ce ne sera pas la meme évaluation si Doukouré et Bakwa quittent le club.)

Quand j'entends certains journaliste dire que l'objectif du racing doit être une qualif pour la CL.....

A ce stade de la saison mettre une grosse pression a des jeunes de 19-22 ans...une blague

Si le racing termine 5-6 avec un quart de final de C4 se serait déjà top.

[télésupporteur]

les départs ne peuvent concerner
- que des transferts à plus de 20 M€
- que des non-titulaires du banc

[télésupporteur]

je me demande si, vu le nombre de transferts, le racing n'est pas déjà dans une prévision LdC pour 2026

[Matt67]

Tu vois déjà tres loin, je pense juste qu'ils veulent construire dans la durée et cela passe par une amélioration et consolidation de l'effectif pour dans 1 er temps se qualifier pour la Conférence league et être dans les 6 premiers du championnat. Blueco a compris qu'au vu des difficultés financières de la L1, c'était le bon moment pour emmener le Racing vers le haut de la L1, et ceci probablement plus vite que prévu initialement.

[solari1]

Grâce à BlueCo le Racing est effectivement dans une position où il n'est pas obligé de vendre pour recruter, contrairement aux 3/4 des clubs de ligue 1.
Cette position lui donne un avantage financier, de fait dans le recrutement bien avancé.
Actuellement seul 4 clubs en France sont dans cette position.
A partir de là, le Racing peut afficher ses ambitions européennes.

Je ne condamnerais toutefois pas d'autres équipes comme Lille, Rennes ou Nice qui ont besoin de vendre, mais qui ont quelques joueurs avec une valeur marchande leur permettant de recruter. Mais comme ils sont obligés de vendre, leur mercato s'effectuera plutôt vers la fin. Ce qui constitue un retard pour la construction du collectif.
Nice est aussi un cas particulier. Son mercato est aussi dépendant d'une qualification en LDC qui n'est pas acquise.
Depuis que Ratcliffe a racheté MU, Nice n'est plus sa priorité.
Nice devra donc se débrouiller seul.

On est pas non plus à l'abri d'une ou deux équipes, qui sans gros moyens arrivent à recruter intelligemment, et pourraient constituer des surprises. Ça serait pas nouveau.

La nouveauté pour le Racing est celle de pouvoir afficher ses ambitions, mais il y a aussi celle de ne plus pouvoir se cacher.
Une ambition et pression toutes nouvelles.

[solari1]

je me demande si, vu le nombre de transferts, le racing n'est pas déjà dans une prévision LdC pour 2026

Dans le fonctionnement actuel, si Chelsea se qualifie pour la LDC, le Racing ne pourra pas y participer.
Dépendre d'un club comme Chelsea comporte des avantages, mais il y a des contreparties qui sont connues depuis le début.