Olympique Lyonnais

[Pinon]

Les deux matches face au VFB seront important et s'ils veulent avoir encore une chance de passer en 1/8 va falloir les gagner !

[Gotcha]

Au lendemain de la première défaite à  Barcelone (0-3), l'action OL Groupe n'avait perdu que 0,90%. Mercredi, après la deuxième claque successive reçue en Ligue des champions par Lyon (0-3 face aux Glasgow Rangers), l'action a perdu près de 5,00%, à  19 euros. L'action était entrée en Bourse le 9 février au prix de 24 euros, soit une baisse de 21% depuis. La qualification pour les huitièmes de finale de la Ligue des champions compromise, ce serait le pire résultat européen depuis 2003 pour Lyon, qui a gagné six fois de suite le championnat de France depuis 2002. Le pire serait que le club ne soit pas champion. Si Lyon finissait troisième de Ligue 1, l'impact négatif pourrait être de 4 millions d'euros sur le chiffre d'affaires.

C'est vraiment génial d'être en bourse

[waka]

ça va être dur pour Lyon, le VFB a fait une bonne première mi-temps contre le barça
ca sent la 4ème place.....

[télésupporteur]

le problème de lyon, c'est juninho
perrin aura-t'il le courage de le sortir de l'équipe
juninho va rechercher trop en arrière ses ballons, les porte de trop, ce qui ralentit le jeu et arrête les déplacements des autres joueurs; et joue trop dans l'axe
ma solution serait d'associer kallstroem et benarfa dans l'animation

[waka]

pourtant hier pour moi juninho a été de loin le moins mauvais, il tente beaucoup
je comprends pas pourquoi toulalan ne joue plus, à  la place de bodmer par exemple

[fab]

Pour moi, le problème c'est plutot perrin...

Deja, c'est un coach nul!

En plus le fait, qu'en tant qu'entraineur, il a jamais osé dire qu'un grosso ça vaut pas un abidal, qu'un C.andersson ça ne vaut pas un caçapa, qu'un tiago ça se remplace avec 2 bodmer, qu'un malouda c'est difficile à  trouver etc etc

A l'époque Houllier savait raler quand Aulas voulait pas lacher les sous pour un joueur, un le guen se faisait entendre en interne...

Là , Perrin aurait au moins dû monter au créneau pour avoir un vrai goal! Il a dit que ça irait avec Vercoutre... n'importe quoi... Aulas n'attendait que ça pour ne pas acheter de goal...

Là  il a pris le pari que son effectif serait suffisant à  LdC, et il s'est encore foiré... comme d'hab!

Bref, un vrai coach qui sache vraiment faire jouer les bons joueurs à  leur place (keita, kallstrom, bodmer etc...) et je suis sur que la machine OL reprendrait

[waka]

il a du devenir fou le père aulas quand il a vu keita (acheté 18 millions d'euros, ne pas jouer un match important en C1)
le coaching de perrin c'est n'importe quoi, jamais la même equipe, benzema à  gauche
juninho, bodmer et kallstrom, c'est qui qui récupere les ballons ???

[enzy]

La baisse de niveau de l'OL ne vient pas de son entraineur.

Les meilleurs joueurs de l'OL partent chaque années dans les plus grands clubs européens et il sont remplacés par des joueurs de Lille, Nantes ou Benfica.

Ajoutés à  cela les blessures de Coupet et Cris et un Juni qui n'a plus la même influence dans le jeu et les résultats, ça fait beaucoup trop d'éléments qui affaiblissent considérablement l'équipe.

[silex57]

C'est sûr que tous les soucis de l'OL ne viennent pas de Perrin mais je suis assez d'accord pour dire qu'il a fait des choix étonnants au niveau du coaching et de la tactique, le pire ayant été atteint face au Barca où l'OL a fait tout ce qu'il ne fallait pas.

Hier soir même s'il n'y a pas que ça faut quand même admettre qu'ils n'ont pas eu de bol !

[argueti]

Le futur stade de Lyon contesté par des élus

Jean-Michel Aulas n'aurait pu imaginer pire conjoncture. Alors que le patron de l'Olympique lyonnais (OL) doit défendre jusqu'au 19 décembre son projet de grand stade auprès de riverains et de collectivités locales sceptiques, son club de football réalise un parcours européen moins impressionnant que les années précédentes. Une guigne. Son projet, "OL Land", est le plus controversé du mandat de Gérard Collomb, le maire socialiste de Lyon, président de la communauté urbaine.

Bien plus qu'un stade, Jean-Michel Aulas veut ériger d'ici à  2010, à  Décines, dans la banlieue est de Lyon, une véritable cité commerciale construite sur le modèle des stades des grands clubs internationaux comme le Old Trafford de Manchester United, en Grande-Bretagne. Le patron de l'OL gère son club comme une entreprise et l'a fait entrer en Bourse le 9 février, une première en France. Pour lui, cet équipement, dont l'OL serait propriétaire, est primordial : il permettrait, en diversifiant les activités du club, de dissocier les résultats financiers de l'entreprise des résultats sportifs de l'équipe.

60 000 SPECTATEURS

Cinquante hectares devraient être dévolus au foot et à  son business autour du grand stade de Décines, qui occuperait à  lui seul 6 hectares. En forme de diamant, il aurait une capacité de 60 000 spectateurs, soit 20 000 de plus que le stade historique de Gerland, à  Lyon même, où le club joue actuellement à  guichets fermés. Ceinturant l'enceinte, un parvis situé à  7 mètres de hauteur offrira notamment une promenade, donnant accès à  l'"OL Store", une boutique de 1 200 m2. L'OL y aura son siège social, son musée et sa salle des trophées, mais aussi son centre d'entraînement. Le projet est signé par le cabinet international d'architectes HOK Sports, auteur de nombreuses infrastructures sportives à  travers le monde, de l'Emirates Stadium d'Arsenal au Wembley Stadium, à  Londres.

Jean-Michel Aulas espère rentabiliser son pôle sportif en accueillant des événements extérieurs, matchs divers, concerts, ainsi que des séminaires d'entreprise. Le patron de l'OL a vu grand : l'"OL Land" comprendra 8 000 m2 de bureaux, deux hôtels de 150 chambres chacun et un centre de loisirs de 30 000 m2, où les supporteurs de l'OL pourront trouver des divertissements pour toute la famille.

S'il heurte les partisans d'un football moins mercantilisé, ce n'est pas le projet en lui-même qui suscite la polémique mais sa localisation et son accès. Après un an d'hésitation et l'étude poussée d'un emplacement à  Vénissieux, le Grand Lyon a choisi le site de Décines, à  proximité de lotissements d'habitation et d'un espace naturel.

UNE SEULE LIGNE DE TRAM

Situé à  une douzaine de kilomètres du centre de Lyon, le long d'une rocade déjà  largement embouteillée, le site n'est actuellement desservi que par une ligne de tram, dont la vitesse et les cadences n'ont pas été prévues pour desservir une enceinte de cette taille. Or il faudra les soirs de match acheminer 60 000 spectateurs. Comment ? C'est la grande équation que devront résoudre les pouvoirs publics, Etat, département et Communauté urbaine de Lyon. Car si l'"OL Land", dont le coût est évalué entre 250 et 350 millions d'euros, sera financé par le privé, la desserte et ses indispensables aménagements, estimés à  110 millions d'euros, seront entièrement à  la charge des collectivités publiques.

Selon les études réalisées par le Grand Lyon, les transports en commun, même optimisés, ne pourront prendre en charge que 9 000 spectateurs, les 51 000 restants devront prendre leur voiture. Pour rendre le site accessible par la route, l'Etat devra construire un nouvel échangeur, le Grand Lyon et le département de nouvelles routes, et le Sytral prolonger une ligne de tram. Autre difficulté : le stationnement. L'"OL Land" n'offrirait pas plus de 7 000 places de parking, la plupart pour les VIP. Les supporteurs anonymes devront utiliser les parkings lointains de Meyzieu et d'Eurexpo avant de rallier le stade en utilisant des navettes.

Pour gérer ces flux, le Grand Lyon et l'OL parient sur l'incitation au covoiturage et sur un système de "billetterie intelligente" qui délivrera billets d'accès au stade, places de parking et tickets de navette. Le maire (UMP) de Meyzieu, Michel Forissier, est sceptique. " Ce projet, imposé au forceps, sera une catastrophe pour l'environnement", fait valoir l'élu, qui veut saisir le secrétariat d'Etat à  l'écologie. Les Verts sont, pour les mêmes raisons, opposés au projet. Pour le faire passer, Gérard Collomb compte sur les retombées économiques du stade sur tout l'est de l'agglomération lyonnaise et les communes défavorisées de Vaulx-en-Velin, Décines ou Meyzieu.

J'ai l'impression de déjà  lire ce qu'il va arriver à  Strasbourg ...