[25/26] Mercato d'été

[Matt67]

Effectivement quand tu fais un mercato comme celui du Racing, tu affiches tes ambitions donc tu ne peux plus te cacher.
L'ambition et la pression font partie du changement de dimensions, mais la seule vérité sera celle du terrain. Je reste optimiste mais prudent car cela reste du football, rien n'est écrit par avance.

[télésupporteur]

solari, d'accord avec ton avant-dernier message, mais pas le dernier
les juristes auront prévu la participation des deux en LdC

[solari1]

La participation à la même compétition européenne pour deux clubs ayant le même propriétaire est actuellement possible, mais sous certaines conditions.
Les clubs ne peuvent pas avoir de fonctionnement et de gestion en commun.
Ils ne peuvent plus avoir les mêmes dirigeants.
Ils ne peuvent plus effectuer de transactions communes ( transferts, prêts).
Mais dans ce cas, ça modifierai la structure du projet du Racing pour BlueCo.

Le Racing se retrouverait en gros dans la même situation que Girona, propriété de City, quand le club catalan était qualifié en LDC.

[PoY]

87 millions d'euros déboursés, plus d’un quart des dépenses en Ligue 1 : Strasbourg, le mercato qui se démarque

Strasbourg se donne les moyens de ses ambitions. Le club alsacien est jusqu’à présent celui qui a le plus dépensé sur le mercato estival en Ligue 1. Le volume de ses achats représente même environ un quart de celui du championnat de France dans son ensemble. Le phénomène, inédit, traduit notamment les effets de la passerelle entre le Racing et Chelsea via la multipropriété créée par BlueCo.

C’est une première. À moins d’un mois de sa clôture, le mercato de la Ligue 1 ne reconnaît plus ses principaux animateurs. Le PSG et Monaco, habitués à agiter le marché, sont restés très sage jusqu’ici puisqu’ils n’ont pas dépensé le moindre euro en indemnité de transfert. Tout l’inverse de Strasbourg. Le club alsacien est le plus dépensier pour le moment avec 87 millions investis.

Il est loin devant tout le monde. Même l’OM, qui a fait grimper ses dépenses à 64 millions avec Igor Paixao, le renfort le plus cher de son histoire (30 millions, hors bonus). Et même avec cette signature record, le Racing représente toujours plus du quart du volume de dépenses sur le marché français (317 millions d’euros). Il n’avait jamais tenu un rôle aussi important sur le marché des transferts en Ligue 1, ni même investi autant sur un mercato. Et ce n’est probablement pas fini.

Un tiers des recrues à Chelsea
À ce stade, Strasbourg a déjà enregistré près de 40 mouvements de joueurs, dont 11 recrues. Plus d’un tiers viennent de Chelsea. L’ancien milieu stéphanois Mathis Amougou (19 ans), recruté par les Blues l’hiver dernier, a rejoint Strasbourg pour 14,5 millions d’euros, empruntant ainsi le même chemin que le latéral Ishé Samuels-Smith (19 ans), acheté pour 7,5 millions d’euros. Le gardien Mike Penders (19 ans) et le milieu équatorien Kendry Paez (18 ans) ont pour leur part été prêtés par le club londonien. Un sort que devrait également connaître Mamadou Sarr (19 ans), acheté cet été par Chelsea à… Strasbourg.

BlueCo, qui possède les deux clubs, profite ainsi pleinement de la multipropriété pour faciliter les transactions et renforcer les deux clubs. Cela génère un flux de monnaie important, qui explique en grande partie pourquoi Strasbourg a été en mesure de dépenser autant cet été. Ce n’est pas une nouveauté. L’an dernier, le Racing avait déjà puisé dans l’effectif pléthorique des Blues pour se renforcer, avec les arrivées d’Andrey Santos, durant le mercato d’hiver, puis de Djordje Petrovic, Caleb Wiley et Diego Moreira durant l’été. Cette passerelle est toujours plus fréquentée.

La balance déficitaire la plus élevée de L1
Mais le marché du club alsacien ne se résume pas pour autant à des transactions avec Chelsea. L’impact financier et les réseaux de BlueCo se traduisent autrement. Strasbourg, qui s’est doté d’une nouvelle cellule de recrutement avec Grégory Thil comme directeur et Samir Chamma comme coordinateur, a pioché un peu partout. Comme en D2 espagnole avec Joaquin Panichelli (22 ans), avant-centre argentin auteur de 20 buts la saison passée avec Alavés, qui est son renfort le plus cher jusqu’ici (16,5 millions d’euros). Mais pas seulement.

Les recrues de Strasbourg au 1er août

• Joaquin Panichelli (Alavés) 16,5 M€
• Mathis Amougou (Chelsea) 10,5 M€
• Andrew Omobamidele (Nottingham Forest) 10,5 M€
• Valentin Barco (Brighton) 10 M€
• Soumaïla Coulibaly (Borussia Dortmund) 7,5 M€
• Pape Demba Diop (Zulte Waregem) 7,5 M€
• Ishé Samuels-Smith (Chelsea) 7,5 M€
• Samuel Amo-Ameyaw (Southampton) 7 M€
• Maxi Oyedele (Legia Varsovie) 6 M€
• Mike Penders et Kendry Paez (Chelsea) Prêts

(Source : Transfermarkt.com)

Aussi, Strasbourg peut se permettre plus de marge financière en s’appuyant sur les moyens de BlueCo. Et notamment d’afficher la balance déficitaire la plus importante de Ligue 1 à ce stade du mercato (36,3 millions d’euros). Il est le seul dans ce cas avec le Paris FC (35 millions) dans un marché où la grande majorité des clubs doit se serrer la ceinture avec une manne des droits TV devenue très limitée. Cela ne doit cependant pas occulter le travail de la direction du Racing pour enregistrer des rentrées d’argents sur les départs. Il est le quatrième club qui a généré le plus de revenus en transfert cet été en Ligue 1 avec 50,7 millions d’euros récoltés, dont 31,5 sur celui d’Habib Diarra à Sunderland.

Une compétitivité à prouver
La perte du Sénégalais, qui était le capitaine de Strasbourg, pose cependant la question de la compétitivité du Racing. Car elle s’ajoute à celles d’Andrey Santos et de Djordje Petrovic, deux autres éléments clés de la formation de Liam Rosenior la saison passée. Le technicien anglais pourrait également voir Ismaël Doukouré et Dylan Bakwa plier bagages avant la fin du mercato. Il ne peut pas pleinement se baser sur les vertus de son collectif de la saison passée. Et si ses recrues, toutes âgées entre 18 et 23 ans, ont clairement du potentiel, elles vont aussi devoir s’adapter rapidement à leur nouveau club.

Car il ne pourra pas se cacher. Strasbourg sera attendu au tournant après un mercato sans commune mesure avec celui des autres clubs de L1 jusqu’ici. L’équipe de Rosenior avait été l’une des plus enthousiasmantes du championnat la saison passée, bouclée à une belle 7e place, même le Racing s’était un peu écroulé sur la fin alors qu’il était en course pour la Ligue des champions. La seule ambition possible, c’est de faire mieux pour un club qui a employé de tels moyens cet été. Au bout du compte, seul le terrain dira si Strasbourg a vraiment pris la hauteur indiquée par son mercato.

[Matt67]

DNA :

Liam Rosenior se félicite de l'intégration des nouveaux joueurs et attend encore de nouvelles recrues :

« On a l’impression que les nouveaux sont là depuis six mois. Il faut dire que ce groupe est tellement facile à intégrer, les gars prennent soin les uns des autres. Il y en a encore d’autres qui vont nous rejoindre parce que nous devons être sûrs que nous avons un groupe suffisamment fort pour faire une grosse saison. »

[télésupporteur]

solari ; les hommes d'affaires arrivent toujours à arranger leurs affaires
donc pas d'inquiétude pour moi

[solari1]

Vu comme ça ok.
Quand le Racing sera qualifié en LDC, on verra comment ça se passera.
Y a plus qu'à.

[Matt67]

Depuid 2023, L’UEFA a développé ses règlements en réponse à l’émergence des premiers réseaux de multipropriété de clubs, modifiant à plusieurs reprises l’article 5 du règlement de la Ligue des Champions, qui régit cette pratique, nul doute qu'avec la multiplication des multipropriétés a l'avenir, celle ci vont encore être modifié.

[solari1]

L'UEFA n'a pas le pouvoir d'empêcher la multiplication de la multipropriété.
Elle met simplement en place des règles qui en limite l'impact néfaste pour le football.
C'est à dire donc que des clubs ayant le même propriétaire ne peuvent pas participer à la même compétition européenne, sauf si il y a modification du mode de gouvernance. C'est à dire plus de gestion commune, plus de dirigeants communs, et plus de transactions entre les clubs concernés.
Comme c'est le cas par exemple avec les clubs Red Bull et City.
Après, les jurisprudences en cas de recours peuvent modifier la donne, mais pour l'instant c'est pas le cas.

Perso, je suis pour ces règles. Et je suis pas du genre à changer ma vision du foot, sous prétexte qu'un de mes clubs favoris est entré dans la triste réalité du foot business. Du moins une vision extrême du foot business.
Je veux bien m'accommoder de ce que je ne maîtrise pas, mais je continue à soutenir des règles qui empêchent les dérives de ce foot business. Quit à ce que le club que je suis en est au final victime.
En vendant à BlueCo, Keller était conscient de ce risque, il faut l'assumer.

Il faut commencer par se qualifier pour la LDC sur le terrain.
Après on verra comment ça se passe.

[Keating]

Soyons honnête, quand on voit comment ça se passe entre le Racing et Chelsea, ça serait clairement malsain de les voir se retrouver dans la même compétition.
La question est plutôt :si on devait se qualifier tous les 2 pour la LDC, est ce qu'une équipe serait rebasculé en ligue Europa? Et comment serait elle désignée?